הז'אנר מכתיב גם אורך מבנה וזוית מזלג שלוחה קדימה, מה שמייצר יציבות כיוונית נהדרת, גם במהירות זחילה, וודאי במהירות EASY RIDER ואפילו כשאצה לכם הדרך ואתם בודקים את סוף הסקאלה. שינויי כיוון, בצד השני של הרעיון – ידרשו פקודת היגוי החלטית וממשית, מרגע שהאופנוע בהטיה – הוא יציב כקטר רכבת על מסילה וישמור על הקו באדיקות.

למרות כל זאת – הוא קל לתנועה, קל בהיגוי (גם בתמרוני חניה, כאמור, בזכות הכידון הרחב), הבלמים שלו טובים; לא נושכים יתר על המידה ובהחלט מספקים בכדי לעצור את המאסה הקטנה. הוא לא זריז, אבל הוא עולה יפה ובאופן לינארי; רוצה לומר – המנוע הקטן מושך ומושך ומשדר נוחות ונינוחות תוך כדי שהוא עושה זאת. בהחלט הפתעה לטובה. עוד הפתעות טובות שכאלו מצאנו ברכות תפעול תיבת ההילוכים, בנוחות למורכבת מאחור (מושב וזוג המתלים), מרווח גחון לא אופייני, מאפשר טיפוס מדרכות מבלי לגעת – ועדיין גובה מושב נמוך וידידותי, בדיוק כמו שהייתם מצפים למצוא בז'אנר.